Nöbetçi Eczaneler
İstanbul- Sivas arasında kesintisiz ve konforlu ulaşım imkanı sunan Yüksek Hızlı Tren hattı seferleri Mayıs ayının ilk günlerinde faaliyete başladı. Beklentimizin ise hızlı tren projesinin Erzurum’a kadar uzatılması.
Ulaşım tercihlerini bir anda değiştiren hızlı tren seyahatleri, Türkiye’nin en gözde seyahat aracı olma yolunda hızla ilerliyor. An itibariyle Sivas’a kadar uzanan hızlı tren raylarının doğu illerine ilerleyip ilerlemeyeceği ise soru işareti. Konuklarına konfor, rahatlık ve kesintisiz ulaşım imkanı sunan hızlı tren ayrıca zaman sürecinin kısalmasına, saatlerce yolculuk yapılmasının da önüne geçiyor. Türkiye’nin en doğusunda bulunan Erzurum ve komşuları ise Sivas iline kadar getirilen projenin bu kadar yakın olmasına rağmen neden *BİR AN ÖNCE* Erzurum’a kadar uzatılmadığı konusunda ise şaşkın.
Konuyla alakalı Erzurum Arena Gazetesine konuşan Erzurum Konfederasyonu Genel Başkan Yardımcısı ve Erzurum Aşkale Dernekler Federasyonu Genel Başkanlığı görevlerini yürüten iş insanı Güngör Orbak STK yöneticisi olarak tüm imkanların seferber edilmesi ve mücadelenin bırakılmaması gerektiğini ifade etti.
Orbak şöyle konuştu; “Kadim şehrimiz Erzurum’un mevcut projeden faydalanmasını fazlasıyla arzu ediyorum. Çalışmalarım ve serzenişim bu yüzden. Sivas’a kadar gelen sistemin, 11 Ocak 1959 tarihinden beri İstanbul Erzurum Arasında Doğu Ekspresi treni ALT YAPISI OLMASINA RAĞMEN Erzurum’a gelmemesi için hiçbir sebep OLMADIĞINI VURGULAYIP ve STK yöneticileri olarak sesimizi duyurmak istiyoruz. En büyük amacımız şehrimize hizmet edebilmek. Karayolu yolculuğunun meşakkatli olması, normal tren seferleri ile yaklaşık bir günlük mesafe olması , uçak seferlerinin talep edilenden az ve fiyatların yüksek olması Erzurum’a seyahat edebilmeyi zorlaştırıyor. Yerli ve yabancı turistlerin ilgi odağı olan bu şehre ulaşımın konforlu ve kısa mesafelere indirilmesi gerekmektedir. Kış turizminin kalbi sizin de bildiğiniz gibi Erzurum’da atıyor. New York Times Gazetesi tarafından dünyadaki en iyi 41 kayak merkezi arasında 18. sırada EN UZUN VE EN DİK KAYAK pisti olarak gösterilen palandöken kayak merkezi için, Erzurum’a ulaşımı kolaylaştırmak gerekmez mi? Avrupa’dan gelecek olan turistler, havaalanında iner inmez burunlarının dibinde ki PALANDÖKEN mı gider? Yoksa başka kayak merkezlerine mi? Haksız rekabetin önüne geçebilmek için hızlı trenin Erzurum ve Kars İllerine de uzaması gerekmektedir. Erzurum’un bir başka özelliği önemli bir kavşak noktada olmasıdır ki, Uluslararası yollar üzerinde kurulan bu şehir İran, Azerbeycan’a açılan kapı konumundadır. Üniversite şehri olan memleketimiz de an itibariyle 100 bin üzerinde öğrenci ikamet etmektedir. Bu hizmet Erzurum için kaçınılmazdır.
Bu konu da sosyal medya da bir akım başlattık. Hemşehrilerimizden de bu konuda destek bekliyoruz” diyerek sözlerini noktaladı.